У Рівному немає жодного підприємства, яке утилізує вживану автогуму. Відмовляються її приймати і на рівненському сміттєвому полігоні, тож шини переважно везуть до Києва чи Львова, залежно від того, яке підприємство цим займається – приватне чи комунальне. Через складнощі логістики гума у Рівному накопичується. На подвір'ї ОСББ "Шухевича-8" лежить вживана автогума. Таке сміття на території об'єднання непокоїть його голову Людмилу Солончук. Вона пояснила Суспільному: жителі лишають шини тут, адже у Рівному їх нікуди здавати. "Викидують шини подивіться якого величезного розміру, а їх КАТП не забирає. Я звернулася до пана мера, але відповіді він мені поки не надав. А їх треба утилізовувати. Куди їх здавати? При чому ж це колеса не від Жигулів, це, мабуть, КрАЗ, МАЗ", – каже голова ОСББ. Найближче підприємство для утилізації працює у Львові, – пояснили працівники шиномонтажу. У Рівному низка підприємств лише збирають шини. На маршрутці комплект міняють щороку, а водії легковиків їздять на одній гумі по декілька років. "Оце брав осінню, поставив зимову, від'їздив зиму – на літню поміняв. Кожного дня їздити і багато – то скільки вона виходжує? Треба, звичайно, десь вивозити, а куди вивозити – не знаю. Як в селі десь що-небудь туди-сюди, то люди до воза просять, на воза віддав тоді", – розповів водій Михайло. На сміттєвий полігон гуму не везуть з міркувань пожежної безпеки – зазначив керівник КАТП-1728 Сергій Марчук. Інколи там загоряється сміття, а гума є токсичною, – пояснює посадовець. Він додав, що рівняни часто несуть шини саме до смітників, хоча їх вивезення в тариф не закладали. "В нас є договір з фірмою з Києва, "Альфа-Екологія", здається. Ми назбируємо чотири тонни, вони приїжджають і забирають. На сьогодні вирішене питання таким чином: воно не входить до тарифу, але з управлінням житлово-комунального господарства, в нас є лист від них, і за рахунок фінансування стихійних сміттєзвалищ ми можемо також утилізовувати цю гуму", – сказав Сергій Марчук. Доки чекають на утилізаторів, гума може накопичуватися у дворах. Сергій Марчук пояснив: це безпечніше, ніж звозити її в одне місце. Синтетичний каучук у складі сучасних шин при згоранні виділяє канцерогени, – каже керівниця ініціативи "Екологічні" Поліна Полюхович. Вона радить власникам авто самим шукати заводи для утилізації або звертатися до шиномонтажу. Вони час від часу також вивозять гуму. "Кількість автомобілів збільшилася взагалі, а років приблизно два-три тому, коли був такий бум на "євробляхи", то телефонували до мене власники СТО і питали, що робити, тому що практично жодне підприємство не хоче забирати за кошти таку гуму. Була така величезна кількість такої гуми. Здається, зараз ситуація дещо нормалізувалася, стишилася", – поділилася Поліна Полюхович. Ще один вихід – лишити гуму вдома і чекати, коли на Рівненщині почнуть її утилізовувати. Поліна Полюхович припустила, що спалення залишків може стати дешевим джерелом енергії. Читайте нас у Telegram: екстрені новини та щоденні підсумки Підписуйтесь на рівненське Суспільне у Viber Долучайтесь до нас в Instagram